6月23日，特斯拉正式在德克萨斯州奥斯汀的驾驶员没有服务的情况下正式推出了高度预期的机器人。但是，根据WCCFTECH的说法，一个视频显示，服务工具可以进行危险的动作引起了热烈的在线讨论。根据这所房屋的说法，特斯拉的Robotaxi服务目前仅在奥斯汀地理授予的特定领域可用，并由舰队运营约10至20款Y型。用户可以在上午6点至凌晨12点（通过特殊情况下的应用程序）之间拨出出租车。为了确保安全，特斯拉现在已经安排了一名员工坐在汽车乘客座椅前，该乘客座椅很容易通过为Thoserobot Taxi设计的用户界面操作“紧急停车”和“舷外”说明。此外，每次Robotaxi旅行将在遥远的操作员团队的实时监视，以在紧急情况下占领车辆。但是，一位名叫Rob Maurer的播客博客已经上传了他整个Tesla Robotaxi的视频。 12秒之一视频剪辑散布在社交媒体上，显示了试图多次进入错误线路的车辆。幸运的是，当时这种潜在的危险行为已得到纠正，但是Tesla远程操作员是否已纠正了它或车辆的FSD系统，仍然尚不清楚。该事件并未直接证明特斯拉的安全保护措施仍在进行，但另一方面，该视频还为特斯拉的怀疑态度提供了有力的证据，以断言自动驾驶驾驶能力尚未是最低道路安全标准。值得注意的是，Google的Waymo（被确定为4级自动驾驶服务提供商）目前正在凤凰城，亚利桑那州，洛杉矶和旧金山，加利福尼亚州和德克萨斯州的奥斯汀运营。它的舰队由大约1,500个Jaguar-Pace型号组成，每个型号配备了昂贵的传感器阵列，包括LiDAR，360度全景相机和雷达，将数据发送到车载计算SOURCES。相反，特斯拉取决于相互关联的神经和摄像机网络，这些神经和摄像机网络声称要计算单个光子以实现自主驾驶，从而使其与直射阳光或雾之类的视觉屏障保持相关。此外，计划在2025年晚些时候推出特斯拉的AI5硬件，将进一步增强自动capabilitiesto驾驶。 【来源：这在家】